“40分钟就从雅加达晃到万隆,车票比炸鸡还难抢,印尼人这是把高铁当公交挤?”
预售窗口一开,屏幕秒红,30万盾的商务座眨眼被黄牛翻三倍,警察刚抓完一拨,下一拨又冒头,跟打地鼠似的。站票也抢,有人干脆买俩座位保平安,左手靠窗拍梯田,右手火山打卡,朋友圈九宫格一次凑齐,省得再跑第二趟。最初一天14趟,车车爆满,运营方连夜加到28趟,周末再塞到36趟,司机轮班倒,车厢拖完地就回库,跟出租车换班一样拼。142公里,放在中国也就是上班通勤,可把爪哇岛1.5亿人从50公里老铁路里拎出来,节假日凌晨四点出门、夜里十点还堵在收费站的苦日子直接翻篇。婆媳俩吃完早点晃进站,四十分钟后就在万隆工厂店血拼,省下的时间还能烫个头,回村吹牛都有素材。
盐雾大得吓人,三天不擦底盘就长白毛,中方把防腐漆改了三次,再贴一排牺牲阳极块,硬把“快锈”调成“慢老”。最大坡度冲到千分之三十,电脑提前半分钟给电机热身,司机笑称开成越野车,车头翘那一下,老司机也忍不住“哇”一声。报价324亿人民币,零多到手软,中方甩出三十年低息,还能拿棕榈油关税顶账,印尼一算省下12亿美元利息,立马拍板,早签早省钱。工地最热闹时中印尼工人一比一,语言不通就比划,OK万能,三年下来印尼哥们把吊车、电工、调度证全撸到手,工资从600万盾跳到1200万,外卖小弟换制服成检票员,TikTok粉丝反超网红姐姐。
车站面包店最直观,以前200个椰浆面包卖不光,拎回去喂鸡;现在高铁一到,五六百个中午前扫空,老板娘加两台大烤箱、拉七个侄女打下手,月入翻四倍,年底准备吞隔壁理发店。万隆房价跟着起飞,半年涨25%,广告直接喊“住万隆、赚雅加达”,大学生七点上车八点进教室,比宿舍同学还早,省下的住宿费氪金买游戏皮肤。中国游客也薅羊毛,机场转高铁40分钟直达火山脚,一日游产品把火山、老港、民宿串成真人秀,回宾馆都快进倍速。站台高峰挤成春运,小孩哭、大人刷手机、炸鸡推车寸步难行,印尼方早早把二期可研扔给总统办,可还得征几百亩香蕉地,村长坐地起价,拉锯战刚开锣。
中方在卡拉旺先整了个“高铁4S店”,培训、仓储、维修一条龙,印尼技工下班继续啃课,师傅用带口音的印尼语吼“安全第一”,屋顶被吼到震。泗水、棉兰也想复制,爪哇岛未来遍地是“安全第一”。全线中国标准,信号屏全是中文,大学毕业生发现会中文工资能涨三成,汉语考试名额一年翻倍,雅加达大学干脆开“高铁中文”,抖音神曲当教材,学生唱着歌就把“受电弓”“接触网”背得滚瓜烂熟。本地钢厂跟着吃香,轨道钢产量30万吨翻60万吨,水泥厂库存秒光,老板连夜发加班奖,小螺栓厂机器24小时不熄火,老板笑称“严是真严,单也是真够”。环保署甩数据:开通一年,雅万高速段拥堵降12%,碳排少3.2万吨,相当于关掉一家煤电厂,网友狂点赞,连挑刺的环保组织都闭嘴。
官方放风要把线拉到泗水,600公里贯通爪哇,GDP再蹭0.3%,中企投标文件厚成高三课本,谁都知道雅万是样板戏,演好了全岛都是订单。末班车回库,当地司机拍控制台用中文嘟囔“兄弟辛苦啦”,中方师傅递瓶冰可乐,俩人蹲铁轨边灌一口,看远处灯火像给新车奏BGM。票还会更难抢吗?如果下一站真到泗水,你觉得黄牛会把票价炒到多少?
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